骑自行车，原本是对膝关节压力最小的运动之一，仅次于游泳。
但有不少人在骑自行车时感到膝关节疼痛，甚至导致半月板损伤。
为什么一项膝关节压力比步行还小的运动，最后却造损伤了膝关节？
8大错误让健膝变毁膝！---1骑行时，用力方向与脚、脚踏不一致很多人骑车时往往是双膝向内或向外，这样脚的方向与力的方向不一致，长期容易造成劳损。
而且，大腿与小腿的夹角越小，越易出问题，在这种状态下突然提速，也容易造成创伤。所以，在骑车时要有意识地纠正这种现象。
2突然发力提速，大腿肌肉力没跟上在肌肉高度疲劳的时候（无抽筋的状态下）发力，若大腿的肌肉力量无法提上来，整个人的身体重量加上原有的压力会全数压到膝盖上，短期内会造成膝盖损伤，长此以往，会造成膝关节内软组织发炎，产生积水。
3长期低频率骑行不少人有低频率骑行的习惯，这么做也会伤膝。
要养成踏频75次（脚踏每分钟转动的次数）的习惯，低速可以略慢，高速或者冲坡的时候踏频可以达到以上。
要养成用踏频来控制关节受力的意识。
4过量爬坡和冲刺应注意控制爬坡和冲刺的量，尽量保持高的踏频，就不容易受伤。
5坐垫过高或过低一般人为求安全感，习惯将坐垫调整在双脚可以同时着地时的高度，这是不正确的。
正确的高度是：约踩踏到底时，大腿保持80%伸直的状态。
6旧伤堆积很多人在膝盖受伤之后，医院采取治疗措施，而是选择自己涂点红药水或休息一段时间后。
如果旧伤没有复原，而脆弱的膝关节再受外力冲击，就有可能造成不可逆的损伤。
7不正确的热身运动长期做一些不恰当的热身运动，例如屈膝回转，会磨损半月板。
8小心“死飞”对膝盖的压力一些青少年喜欢“死飞”的时尚味道，但“死飞”在刹车时对膝盖压力巨大，长期过量的练习会导致关节损伤。
骨科医生经常见到一些长期玩“死飞”的骑手，他们自己都知道玩不了几年了，因为膝关节严重损伤。
6大对策骑车不伤膝！---1将座垫调到适当的高度髌骨位于膝盖前方，在脚伸直时呈现放松的状态，当脚弯曲得越多时，髌骨就会越来越紧，压力也跟着不断上升。
所以，骑自行车时，由于脚反复弯曲、伸直，让膝关节不断磨檫，髌骨软骨就容易发炎。
预防髌骨软骨发炎的第一步，就是将座垫调到适当的位置。
一般座垫高度的计算公式为：跨下长╳0.=座垫高度（中轴中心至座垫），再依自己的骑乘感觉微调。
由公式估算出的高度，约是踩踏到底时，大腿保持在80%伸直的状态。
2锻炼有力而柔软的肌肉多锻炼四头肌、大腿后侧的弯曲肌肉，膝盖会较强壮，也就不容易受伤。
骑车前一定要暖身、伸展肌肉，尤其是在天冷的时候，肌肉会比较僵硬，一定要花更多的时间去暖身。
肌肉就像橡皮筋一样，如果很有弹性，怎么拉都不会断；如果僵硬，可能一拉就会断了。
温度越高，肌肉会越软，就易被拉松。
所以，在骑车时要注意保暖，否则冷空气会让肌肉变僵硬，容易造成伤害。
医学报告指出，每天做5~10分钟的伸展与肌力运动，比只在运动前做暖身，能更有效地降低发生运动伤害的机会。
3从事运动应循序渐进如果只在周末骑自行车，而且骑的距离又很长，就容易使受伤机会增加。
一个星期保持三次左右的骑车运动，才是正确而健康的。
4受伤时，牢记“RICE”原则如果骑车时膝盖不舒服，一定要先放慢速度，不要大出力。
如果持续疼痛，就要赶快休息并冰敷。
处理这种初期受伤的状况，都可以用“RICE”原则来护膝——休息（Rest）、冰敷（Ice）、压迫（Compression）、抬高(Elevation)。
冰敷：可以消炎、消肿、止痛和降低乳酸堆积，是一项极有效的急救治疗的方法，最好能随身携带冰敷用具；
压迫：穿上护膝或以绷带绑紧来保护膝盖，减少关节的作动；
抬高：让患部高于心脏。
5保持规律而缓和的运动习惯很多人认为，运动伤害必须休息很长一段时间，静待复原。
但是，在受伤的急性期过后，也就是感觉不痛了，就应该尽早在安全范围内开始关节及肌肉活动，才能维持关节灵活及肌肉力量。
越不活动，越不锻炼，肌肉就越差，一个星期不活动，原本的肌肉就会减少1成，而想要恢复，可能需要3个星期的时间。
想要尽早恢复，就应在医生指导下，积极地做一些伸展和强化运动。
有些老年关节炎患者，因膝关节软骨磨损，走路时膝盖容易僵硬、疼痛，久而久之就尽量避免走路，结果，越不动，膝盖就越僵硬，反而让病情更为严重。
不妨试试在温水游泳池中走路，或者做些缓和的伸展运动，既可减少膝盖软骨的磨损与压迫，又可维持肌力与心肺功能。
6用正确的踏频骑车有的人喜欢用力度很大的高齿比来骑车，这样每次蹬踏膝盖的受力都比较大。
如果用高踏频，每次蹬踏膝盖的受力将会减轻，从而可以有效保护膝盖。
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